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坡道定點停車和起步
日期:2016-04-13 16:58:26      瀏覽次數:

坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點??荚囈?要求在≥10%坡 度,≥30米坡長的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動、離合器三者的協調配合。

 

基本信息

  • 中文名稱

    定點停車

  • 坡    長

    大于30米

  • 坡    度

    大于10%

 
  • 定點桿樁

    距坡底大于1.5倍車長

  • 路    寬

    大于7米

 

折疊編輯本段考試目的

目的是為了培養機動車駕駛人準確判斷車輛的位置,正確使用制動、檔位和離合器,以適應在上坡路段停車與起步需要。

折疊編輯本段場地設置

路寬:大于7米。

坡度:大于10%。

坡長:大于30米。

定點桿樁:距坡底大于1.5倍車長

折疊編輯本段操作方法

1、有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。其操作順序是左腳踏離合器踏板,加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速松開手制動,并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。若松得過早,會使車輛后溜:若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置,發動機聲音有變化時,立即松開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門松制動,油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。

2、無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時,應采取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板,右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳跟踏下制動踏板,右腳前掌踏在加速踏板上。起步時,右腳前掌踏下加速踏板,左腳慢抬離合器。起步后,應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大,不易掌握,一般情況下不提倡使用,只作為一種應急方法。

折疊編輯本段注意事項

1、現象:從汽車坡道起步操作失敗的現象來看,主要有兩種情況,一是起步熄火,二是起步后溜。

2、原因:主要有三個方面:一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。

3、上坡前應在最短時間內把方向調正。

4、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠,使車右側與道路右邊一條實線平行,車身側面與該實線距離不得超過30厘米,且不能壓到實線。

5、速度宜慢不宜快

折疊編輯本段考試評分標準

1、車輛停止后,汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;

2、車輛停止后,汽車前保險桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣20分;

3、車輛停止后,車身距離路邊緣線30厘米以上,扣20分。

4、車輛停止后,車輪壓邊緣線,考試不及格;

5、車輛啟動后,車身后溜30厘米且不超過50厘米,扣20分;

6、車輛啟動后,車身后溜50厘米,考試不合格;

7、坡道熄火,扣20分;



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